Bei Autofragen in Donauwörth direkt zu Drexl + Ziegler
Im schwäbischen Donauwörth leben knapp 20.000 Menschen. Wie es der Name bereits sagt, liegt der Ort an beiden Ufern der Donau. Die Mündung des von Augsburg kommenden Lech ist nicht weit entfernt und sowohl die Schwäbische als auch die Fränkische Alb beginne nicht weit von Donauwörth. Die ersten Siedlungsspuren in Donauwörth datieren auf das Jahr 500 und noch vor der Schlacht auf dem Lechfeld 955 befand sich hier eine Brücke über die Donau. Die Erhebung zur Stadt erfolgte 1193 und 1266 fiel Donauwörth an Bayern und wurde 1301 zur Reichsstadt. In den kommenden Jahrhunderten wechselten schwäbische und bayerische Herrschaft, wobei Donauwörth ab 1714 zunehmend an Bedeutung verlor, was sich erst mit der Erhebung zur Großen Kreisstadt im Jahr 1998 ändern sollte.
Die Liste der Sehenswürdigkeiten in Donauwörth umfasst unter anderem das Liebfrauenmünster aus dem 15. Jahrhundert sowie das Deutschordenshaus, dessen Baugeschichte bis ins 13. Jahrhundert zurückreicht. Ebenfalls erwähnenswert ist das Rathaus, das ebenfalls aus dieser Zeit stammt. Wer durch die alte Reichsstraße flaniert, erfreut sich an den zahlreichen Bürgerhäusern mit ihren sehenswerten Giebeln.
Seine wirtschaftliche Bedeutung erwächst Donauwörth aus einer ganzen Reihe namhafter Unternehmen auf dem Stadtgebiet. So befindet sich beispielsweise die Deutschlandzentrale eines internationalen Hubschrauberproduzenten im Ort und auch eine Bonbonfabrik sitzt in Donauwörth. Ebenfalls werden an dem Ort Puppen und Lebensmittel produziert und eine große Druckerei betreibt gleich vier Werke in der Donaustadt.
Donauwörth liegt überaus verkehrsgünstig an den Bundesstraßen B2, B16 und B25, die sich unweit der Stadt kreuzen. Entsprechend gelangen unser Kunden in kurzer Zeit sowohl zu unserer Niederlassung in Günzburg als auch nach Gersthofen und Neusäß in unmittelbarer Nähe zu Augsburg. Gerne nehmen wir Ihnen diesen Weg nach einem Autokauf ab und liefern Ihnen Ihr neu erworbenes Fahrzeug frei Haus. Dieses Angebot gilt sowohl für den Kauf eines Neuwagens als auch für Jahreswagen, Gebrauchtwagen oder eine günstige Tageszulassung. Profitieren Sie von den Vorteilen eines traditionsreichen Familienbetriebs.
Die ursprünglich britische Automarke Mini hat eine wechselvolle Geschichte erlebt. So erschienen die Fahrzeuge bis zur Übernahme durch die BMW Group im Jahr 2001 und den Beginn der Marke MINI (in Großbuchstaben) unter der Ägide einer ganzen Reihe von Herstellern. Erhalten geblieben ist in all den Jahren der Kultfaktor, der heute maßgeblich zum Legendenstatus und zur Beliebtheit als Lifestyle-Modell beiträgt. In der Anfangszeit galt der Mini zudem als Innovationsträger.
Geschichte von Mini bzw. MINI
Es war im Jahr 1959 als der erste Mini als Fahrzeug der British Motor Corporation (BMC) vom Band rollte. Bei dem Unternehmen handelte es sich um eine Fusion zwischen der Austin Motor Company und der Morris Motor Company, die beide bereits in den Jahren zuvor durch bekannte Fahrzeuge wie den Morris Minor oder den Austin Seven Bekanntheit erlangt hatten. Der erste Mini verfügte über einen Frontantrieb und einen quer integrierten Vierzylinder, was in Kombination mit der kompakten Karosserie seinerzeit überaus fortschrittlich war.
Charakteristisch für den ersten Mini war sein langer Produktzyklus. Wenngleich die Hersteller immer wieder wechselten bzw. durch Zusammenschlüsse neu firmierten, blieb das Fahrzeug bis zu seiner Einstellung im Jahr 2000 nahezu unverändert. Ein Mini war ein Mini – und das über 41 Jahre. Für das Design, dessen DNA auch heute in den MINI aus dem Hause BMW zu finden ist, zeichnete Alec Issigonis verantwortlich. Der Legende nach, entstanden die ersten Zeichnungen auf einer Serviette. Ebenfalls interessant ist die Tatsache, dass der Name „Mini“ erst 1969 offiziell Verwendung fand. Zuvor hieß das Fahrzeug Austin Seven oder auch Morris Mini Minor.
Als BMW im Jahr 2001 seinen ersten MINI vorlegte, waren die Fußstapfen des Vorläufers groß. Das Fahrzeug war in seiner urbritischen Ausführung in unzähligen Kinofilmen zu sehen gewesen und hatte auch schon eigene Rennserien begründet. Die Entwicklung des neuen MINI begann bereits 1994 mit der Übernahme der MG Rover Group. Der MINI überzeugte sogleich durch ein komplett verändertes Raumkonzept und präsentierte sich deutlich größer als sein Vorgänger. Eine Besonderheit, die bis heute beibehalten wird, ist das Go-Kart-Feeling. Gemeint ist, dass der MINI besonders sportlich zu fahren ist und einen tiefen Schwerpunkt besitzt. Unter der Leitung von BMW erschienen nach und nach verschiedene Varianten des MINI, unter anderem als Clubman oder als Countryman. Das Fahrzeug ergatterte jede Menge Designpreise und ist längst auch als Kombi, Sportwagen oder auch als Cabriolet zu haben.
Mini bzw. MINI im Motorsport
In den 1960er Jahren war der Mini ein durch und durch innovatives Fahrzeug, was sich auch auf den Rennstrecken der Welt zeigte. Zwischen 1964 und 1967 gewannen die Briten gleich vier Mal in Folge die Rallye Monte Carlo und auch in den kommenden Jahren waren die kleinen Flitzer erfolgreich. Verschiedene spätere Formel 1- Größen, wie auch Niki Lauda, sammelten auf Mini ihre ersten Meriten. Eingesetzt werden die alten Mini heute vor allem in Oldtimer-Rennen oder auch in Bergrennen, wo ihnen ihr überragendes Leistungsgewicht zugute kommt.
Auch als MINI und damit in der aktuellen Auflage wird die Rennsport-Tradition gepflegt. Siege bei Cross Country Veranstaltungen sowie der Triumph bei der Spanischen Asphaltmeisterschaft 2013 und vor allem die zahlreichen Titel bei der neu aufgelegten Rallye Dakar unterstreichen eindrucksvoll die Reputation der Marke.
Innovationen aus dem Hause Mini bzw. MINI
Bereits der erste Mini war ein echter Innovationsträger, was vor allem am quer eingebauten Motor lag. Die aktuellen Fahrzeuge gelten ebenfalls als zukunftsorientiert, was sich unter anderem an der frühen Integration des Sprachdienstes Amazon Alexa und vielen anderen multimedialen Funktionen zeigt.
Aktuelle Modelle bei MINI
Während der alte Mini zum Teil nur in einer Ausführung zu haben war, ist MINI heute eine vielseitige Marke. Der Kleinwagen ist sowohl als Dreitürer als auch als Fünftürer erhältlich und öffnet als Cabriolet bereitwillig sein Dach. Wem der kleine MINI nicht ausreicht, der entscheidet sich für die Ausführungen als Clubman oder auch Countryman, der sich als Shooting Brake bezeichnen ließe. Sogar eine elektrische Version ist mittlerweile im Programm und macht deutlich, dass sich der Hersteller auch seiner Verantwortung für die Umwelt bewusst ist.